- بعد 20 عاماً القضاء الإيطالي يغرم هيئة التصنيف 60 مليون يورو لضحايا السلام 98
- إنطلاق السفينة الثانية لشركة “DFDS” على خط “ترييستي – دمياط”
- تعافي حركة الملاحة في قناة السويس وتجاوز سعة سفن الحاويات العابرة حاجز 50% لأول مرة منذ أزمة البحر الأحمر
- نهضة صناعة السفن في إيطاليا: قفزة قياسية في الصادرات وتحديات هيكلية تواجه القطاع البحري
- غريمالدي يترأس ملاك السفن المالطيين (MISA) لقيادة أكبر سجل شحن في أوروبا نحو مرحلة جديدة
- MSC تضيف دمياط إلى خدمة HIMALAYA الأسبوعية
- من سفينة الكروز إلى الأهرامات بالقطار.. Ocean Express تختبر مسار الإسكندرية–محطة صعيد مصر ببشتيل
- شرق بورسعيد الـ15 عالميًا.. هل تأتي عودة قناة السويس في توقيت التوسعة الكبرى؟
قناة السويس
سجلت حركة الملاحة البحرية في قناة السويس تحولاً بارزاً خلال الأسبوعين الأولين من شهر أكتوبر الحالي. تجاوزت طاقة عبور سفن الحاويات عتبة نصف طاقتها…
جاء ميناء شرق بورسعيد في المركز الخامس عشر عالميًا بمؤشر…
تدخل عودة الخطوط الملاحية إلى قناة السويس مرحلة جديدة، مع…
رئيس المنطقة الاقتصادية بقناة السويس يبحث مع DAI اليابانية التعاون في قطاع الإنشاءات
بحث وليد جمال الدين رئيس اقتصادية قناة السويس في ثاني أيام جولته الأسيوية، مع كاتسوهيكو…
رفعت شركة AP Moller-Maersk الدنماركية دعوى قضائية ضد مالك ومشغل سفينة الحاويات Ever Given ،…
حريق مصنع الأحذية “بالكامل” كشف قصور تجهيزات الإطفاء فى “إقتصادية قناة السويس” .
مصنع “أبيك للصناعات الجلدية” المحترق بالكامل هو واحد من أنجح الاستثمارات فى منطقة شرق بورسعيد , يقع على مساحة 4800 متر مربع، حيث تصل المساحة التصنيعية لنحو ألفي متر مربع، بطاقة إنتاجية تصل لنحو 6 آلاف زوج حذاء من الجلد الطبيعي، و10 آلاف زوج من الجلد الأسكاي والأحذية الرياضية شهريًّا،
و الحادث لا يجب أن يمر مرور الكرام
مشروع القانون المقدم من الحكومة أجرى تعديلا ينص على “تأسيس صندوق خاص له حق الشراء -و البيع- والتأجير و الإستئجار و تأسيس الشركات – مع شركاء- …”. هذا مربط فرس خوف المصريين ., و قوانين قناة السويس الحالية توفر جميع الأطر القانونية لتنفيذ كل ما أعلنه مقدم مشروع القانون من تأسيس الشركات و الإستثمار , و لدى قناة السويس شركات من حقها المشاركة مع الآخرين
ويتوزع هيكل ملكية الشركة بين الشركة القابضة للنقل البحري والبري بنسبة 40.8%، والهيئة الاقتصادية لقناة السويس بنسبة 38.5%، وشركة القناة للتوكيلات الملاحية بنسبة 20.3%، ومساهمين أفراد بنسبة 0.2%.
Sea Lead هو خط ملاحي عالمي مملوك للقطاع الخاص تأسس عام 2017 , و استطاع خلال هذه السنوات القليلة أن يحفر إسمه بين الكبار , و أصبح له وجود في خدمات فى 34 ميناء حول العالم , تمكن من نقل 1,15 مليون حاوية عام 2021,
أخبار مميزة
أصدرت المحكمة المدنية في مدينة جنوة الإيطالية حُكماً قضائياً زلزل أركان النقل البحري الدولي، بعدما…
الاكثر قراءة
أصدرت المحكمة المدنية في مدينة جنوة الإيطالية حُكماً قضائياً زلزل أركان النقل…
أبحرت السفينة الثانية “آرك فوتورا” التابعة لشركة “DFDS” العالمية والمشغلة بالتعاون مع…
تعافي حركة الملاحة في قناة السويس وتجاوز سعة سفن الحاويات العابرة حاجز 50% لأول مرة منذ أزمة البحر الأحمر
سجلت حركة الملاحة البحرية في قناة السويس تحولاً بارزاً خلال الأسبوعين الأولين…
MARINEWS Is specialized in the news of marine transport projects and logistic activities ( ports – shipping lines – shipping agencies – ship supply stevedor companies) – Land – river and air transport companies – customs and paying special attention to shippers .
- -Address: 282 Mahmoudia Canal – Muharram Bey – Alexandria – Egypt *
- -For contact : +20 033960190 – 002-00201208483050
- – Email : marinews2@gmail.com
- Website: marinews.net
إقرا أيضا :
























