قفزت أسعار شحن الحاويات من الهند إلى أسواق الشرق الأوسط بنسبة تتراوح بين 25% و40% منذ الأسبوع الأخير من أغسطس، وسط اضطرابات الموانئ ونقص الطاقة المتاحة.
ووصل سعر الحجز من ميناء JNPA «نهافا شيفا» إلى الدمام إلى نحو 8500 دولار للحاوية 20 قدمًا، مقابل قرابة 5800 دولار قبل شهر، وفق بيانات السوق التي نشرتها The Loadstar.
كما ارتفع سعر الحاوية 40 قدمًا على المسار نفسه إلى نحو 9500 دولار، مقابل 6800 دولار قبل شهر.
جدة وأم قصر تدخلان موجة الغلاء
بلغ متوسط أسعار الشحن من JNPA إلى جدة نحو 5500 دولار للحاوية 20 قدمًا و7400 دولار للحاوية 40 قدمًا، بزيادة تقارب 25% خلال شهر.
وفي بعض الحالات، تُعرض المساحة من الهند إلى ميناء أم قصر العراقي بسعر يصل إلى 10 آلاف دولار للحاوية High Cube سعة 40 قدمًا.
ودفعت الاختناقات في خورفكان والفجيرة وصحار الخطوط إلى زيادة الاعتماد على أم قصر ومسارات النقل البري والوسائط المتعددة لتغذية أسواق الخليج.
CMA CGM تضيف رسم وقود طارئ
تبدأ CMA CGM اعتبارًا من أول أكتوبر تطبيق Emergency Fuel Surcharge جديد على التجارة من وإلى الشرق الأوسط، مبررة القرار بارتفاع الوقود وتجدد التوتر في هرمز وباب المندب.
ويبلغ الرسم على الاتجاه الرئيسي 265 دولارًا للحاوية الجافة و320 دولارًا للحاوية المبردة، بينما يبلغ 75 و90 دولارًا على الترتيب في الاتجاه العكسي.
وتعطي هذه التطورات إنذارًا مبكرًا للمستوردين والمصدرين المصريين، لأن استمرار اضطراب شبكة الخليج يمكن أن ينتقل إلى أسعار الخدمات المرتبطة بالهند والشرق الأوسط وشرق أفريقيا.
عنوان SEO: نوالين الهند والشرق الأوسط تقفز 40% والحاوية إلى الدمام تصل 8500 دولار
