إنسحبت “الشركة الدولية للمقاولات والتوريدات العامة” من استكمال تنفيذ عقد تشغيل محطة الركاب البحرية بميناء الإسكندرية , كان من المقرر أن تقوم الشركة بتجهيز وتشغيل محطة الركاب البحرية المخصصة لخدمة السفن السياحية لمدة 15 عامًا.

كل من يتقدم لتشغيل محطة ركاب ميناء الاسكندرية يأمل أن تعود سفن السياحة التى وصلت عام 2010 عدد السفن السياحيه من 197 سفينه عام 2010 و بلغ عدد السائحين 255 الف سائح , انحفضت بعدها بشكل كبير , فبلغت 79 سفينه عام 2011،  و عدد 96ا ألف سائح ، ثم وصل عدد السفن إلى 44 سفينه وعدد السائحين 59 الف عام 2012. و مازالت  حركة سفن السياحة فى الأسكندرية فى الحضيض بعد أن وصلت إلى 3 سفن و 1876 سائحا  فى عام

نشرت إحدى الصحف – بحسب مصادر مطلعة – أن “الشركة الدولية للمقاولات والتوريدات العامة” إنسحبت من استكمال تنفيذ عقد تشغيل محطة الركاب البحرية بميناء الإسكندرية , كان من المقرر أن تقوم الشركة بتجهيز وتشغيل محطة الركاب البحرية المخصصة لخدمة السفن السياحية لمدة 15 عامًا.
وعلمت “أنباء النقل البحرى” أن هناك شركات أخرى تقدمت لهيئة ميناء الأسكندرية بطلبات لإدارة و تشغيل المحطة بعد سريان نبأ إنسحاب الشركة الدولية , و تقوم هيئة ميناء الإسكندرية بدارسة العقود لإختيار أفضلها .
يذكر أن العقد المبرم بين الهيئة الدولية للمقاولات والتوريدات وهيئة الموانئ نص على أن الشركة ستدفع 16 مليون جنيه سنويا بزيادة 7٪ عن كل عام.
و كان الشركة فازت بعد مناقصة طرحتها هيئة ميناء الإسكندرية للتعاقد مع مشغل و مدير للمحطة لديه القدرة على إدارة استثمارات المحطة والمشاريع التجارية والخدمية ، بما في ذلك المنشآت السياحية والمطاعم والفنادق والمجمعات السياحية ومراكز التسوق ، وكذلك إدارة وتشغيل وتجهيز المحطة. مراكز التسوق في المحطة.
و نظرا لإعراض عدد كبير من الشركات عن المحطة فقد قامت هيئة الميناء بتعديل شروط التعاقد أكثر من مرة لجذب الشركات و كانت ىخر التعديلات التى أجرتها هيئة الميناء على كراسة الشروط تحمل الميناء تكاليف أعمال الصيانة السنوية، لتكون على عاتق هيئة الميناء، بالإضافة إلى بعض البنود الأخرى
كما شملت التعديلات إشتراط هيئة الميناء عدم مطالبتها بالتعويض عن الخسائر أو العطلات ، كما لن يُعوض عن تخطى الوقت أو التكلفة المحددة الخاصة بتجهيز المشروع، كما لن تقبل هيئة الميناء من الفائز أى طلب لتخفيض مقابل الانتفاع أو لمد فترة التجهيز والتأهيل أو فترة الانتفاع لهذا الغرض.
كانت الشركة المنسحبة من جانبها ٍقدمت دراسة جدوى تفصيلية عن حجم الفوائد والعوائد التي ستحصل عليها خلال فترة تشغيل المحطة ، خاصة وأن هيئة الميناء هي التي تتولى أعمال الصيانة السنوية لها. المشروع.
تقع محطة الركاب البحرية على مساحة 8725 مترًا مربعًا ، مقسمة إلى صالات و 107 مخازن ، بميناء الإسكندرية.
كل من يتقدم لتشغيل محطة ركاب ميناء الاسكندرية يأمل أن تعود سفن السياحة التى وصلت عام 2010 عدد السفن السياحيه من 197 سفينه عام 2010 و بلغ عدد السائحين 255 الف سائح , انحفضت بعدها بشكل كبير , فبلغت 79 سفينه عام 2011، و عدد 96ا ألف سائح ، ثم وصل عدد السفن إلى 44 سفينه وعدد السائحين 59 الف عام 2012.
و مازالت حركة سفن السياحة فى الأسكندرية فى الحضيض بعد أن وصلت إلى 3 سفن و 1876 سائحا فى عام الكورونا 2020 إلى 3 سفن و 1876 سائحا , ارتفع فى 2021 إلى 12 سفينة و 6624 راكبًا و سائح.
و فى عام 2022 بلغ عدد الرحلات المخططة لسفن السياحة 30 سفينة و حوالى 30 ألف سائح.

ح.

شاركها.

35 عاما فى الصحافة الإقتصادية المهارات فى الإدارة -دراسات الجدوى الفنية للصحف و المطبوعات -تبويب الصحف -متابعة الإنتاج ( فى مراحل التحرير و التصميم و الطباعة ). -رسم خرائط التوزيع لمساندة إدارة التسويق -مهارات فى التحرير -إنتاج الأفكار –صنع الأحداث وقت هدوء السوق و غياب المصادر الصحفية للسفر أو أخرى . إدارة فرق التحرير الصحفية و اختيار الموضوعات و التحقيقات و تكليف المحررين . تدريب المحررين على الصياغة . -محرر ديسك و كاتب عمود و محرر صحفى – و كاتب تقارير صحفية و محلل إقتصادى . -عالم بخريطة أنشطة النقل البحرى فى الوطن العربى . -مالك أرشيف لا يحصى من الموضوعات و المعلومات الإقتصادية . تاريخ الميلاد: 9 فبراير 1961 بورسعيدعضوية فى الجهات التالية الجمعية البحرية المصرية الجمعية العربية للملاحة الجمعية المصرية للتجارة البحرية -نقابة الصحفيين المصريين (جدول المنتسبين منذ عام 2003 ) -جمعية المحررين الإقتصاديين -اللجنة الاقتصادية بنقابة الصحفيينالمؤهلات العلمية: بكالوريوس تجارة – جامعة الإزهر – مايو 1988 دبلوم الدراسات العليا فى النقل الدولى و اللوجستيات – إقتصاديات النقل البحرى بالأكاديمية العربية للعلوم و التكنولوجيا و النقل البحرى 1998الخبرة العملية: -1994 حتى الآن رئيس تحرير - جريدة أنباء النقل البحرى ( شهرية ) -محرر إقتصادى بصحف دار التعاون 1990- 1995 > -رئيس القسم الإقتصادى – جريدة المدينة السعودية – مكتب القاهرة - 1991-1994 -مدير التحرير – مجلة البيان "الإقتصادية – اللبنانية " مكتب مصر 1991- 1995 -رئيس القسم الإقتصادى- جريدة الرياض السعودية – مكتب القاهرة - 1993-1997 (مدير مكتب مصر – مجلة االإقتصاد و الأعمال – لبنان – 1995- 1998 ( رؤوف أبو زكى ) -محرر إقتصادى – و محرر بالديسك المركزى – جريدة الأحرار 1995 – 2001 -مجلة الأهرام الإقتصادى 1997 – 2002 شارك فى تأسيس العديد من الصحفرئيس مجلس الإدارة و العضو المنتدب – شركة قناة السويس للملاحة و المناطق اللوجيستية ( ش.م.م)محاضر بدورات نقابة الصحفيين التى يعدها البنك الدولى • محاضر بمؤتمرات النقل البحرى فى مصر والشام و دول الخليج العربى مدرب لإدارات العلاقات العامة و الإعلام بالموانئ العربية شارك فى أكثر من 200 مؤتمر و ندوة و ورشة عمل عن النقل البحرى و الدولى فى مختلف الدول العربية و الأجنبية و نشر أكثر من 1000 من الملفات الصحفية و العلمية عن الموانئ و النقل البحرى فى مصر و المنطقة العربية و محطات الحاويات – و الأسطول التجارى العربى و العالمى . و النقل متعدد الوسائط ، و اللوجيستيات و وسلاسل الإمداد .

MARINEWS Is specialized in the news of marine transport projects and logistic activities ( ports – shipping lines – shipping agencies – ship supply stevedor companies) – Land – river and air transport companies – customs and paying special attention to shippers .

  1.  
  2.  
  3. -Address: 282 Mahmoudia Canal – Muharram Bey – Alexandria – Egypt *
  4. -For contact : +20 033960190 – 002-00201208483050
  5. – Email : marinews2@gmail.com
  6.  Website: marinews.net  

 

جميع الحقوق محفوظة لدار نشر أنباء النقل البحري – 2026 ©