أنباء النقل البحري
المجلة الاولى الناطقة باللغة العربية تصدر منذ عام 1994 متخصصة فى أنشطة النقل البحرى و اهتمت بالمعالجة الصحفية بأسلوب سهل وبلسان عربى مبين .

قبطان مصرى يبتكر و ينفذ فكرة لنش متعدد الوظائف

629

نجح القبطان عطيه نعيم آل خليفة مدير الإدارة البحرية بمجموعة شركات التمساح للإنشاءات البحرية وشركة MSG Marine للنقل البحرى والخدمات اللوجيستية ،نجح في تصميم وتنفيذ ” لنش ” متعدد الأغراض استوحي فيه فكرة صناعة سفينة تستطيع القيام بمهام ستة وحدات يبلغ طوله 18.5 م وعرضه 5.50 متر، وحمولته ٥٠ طنا.

بدأ القبطان عطيه تنفيذ ” اللنش ” كفكرة وتصميم ومواصفات فنية قام بوضعها بنفسه تتوافق مع جميع معايير الجودة والأمن و السلامة ومتطلبات هيئات الاشراف الدولية. وتم تنفيذها فى ترسانة صلاح السمبسكاني بمدينة دمياط.

ستة وظائف في لنش واحدة

و تم تمويل بناء هذا” اللنش ” على نفقته الخاصة ، ويمكنها القيام بستة وظائف مختلفة و هذا سر إعجاز الفكرة ، و هذه الوظائف هي :

١ – تستخدم كعبارة ركاب وبضائع صغيرة ” لاندنج كرافت ” لأغرض النقل البحري الساحلي .

۲ – مالتي كات “ورشة عائمة متنقلة ومتعددة المهام مزودة بكرين. قاطرة بقوة شد ۲۳ طنا.

3- قاطرة بقوة شد 32 طن

٤ – قارب خدمات .

٥ – سبلاي توريد لتموينات السفن مزود بصاريج لنقل المياه العذبه

٦ – المسح بحري مزوده باجهزة مسح بحري.

أكد الربان “عطيه” “نعيم ” أنه تم عمل جميع اختبارات التحكم والبدن والمحركات والأوناش والمخطاف والخزانات واجهزة الملاحة والاتزان والحمولة ، و أظهرت نتائج الإختبارات نجاحا فاق التوقعات، خاصة قدرته على المناورة البحرية

بالتعاون مع شركة الدجيشي

وحدة تتوافق مع طبيعة سواحل المملكة

قال ” القبطان عطيه نعيم ” ، أن طبيعة عمله كمدير خدمات لوجيستية بحرية بشركة “هوتا مارين ” سابقا – بالمنطقة الشماليه الواقعة بإمارة ” منطقة تبوك ” بالمملكة العربية السعودية حيث يوجد ۸۹ جزيرة ساحلية تقع بالبحر الأحمر بداية من منطقة ” الشبعان ” وصولا إلي منطقة “رأس الشيخ حميد ” شمالا بالقرب من جزيرتي تيران وصنافير .

و أوضح أن طبيعة الجزر بهذه المناطق تتسم بالمياة الضحلة حيث يصعب ابحار اللنشات ذات العمق الكبير الذي يتعدي ۲٫٥ مترا .

 قال ” القبطان نعيم” : أن تصميم اللنش متناسب مع خطة تطوير الساحل الشمالي بمنطقة تبوك التي تعتزم الحكومة السعودءة تنفيذها ضمن رؤية المملكة ٢٠٣٠ ” حيث سيتم تطوير الجزر لتحويلها لمزارات سياحية علي أعلي مستوي ، بما يعزز من فرص السياحة والاستثمار بالمنطقة.

و من دراستي لتضاريس البيئة البحرية وطبوغرافيتها واللوجيستية تبين لي أن تطوير خدمات هذه الجزر يتطلب تدخل أفكارا للخدمات اللوجيستية في البحر و هذا يستلزم وجود واحدات بحرية خاصة بمواصفات تتناسب مع طبيعة وتضاريس وطبوغرافية تلك الجزر.

عمل ستة سفن

وأضاف السيد فهد الزهراني مدير عام مجموعة شركات التمساح للإنشاءات البحرية وشركة MSG Marine  للنقل البحرى و الخدمات اللوجيستية أن هذه الجزر تحتاج إلي قوي بشرية للعمل بها وايضا معدات ثقيلة لتهيئة أعمال البنية التحتية بالجزر المراد تطويرها بما يتطلب من جودة وبارجات وسفن مسح بحري طبوغرافي وتثبيت علامات ملاحية وأجهزة كشف التلوث البيئي البحري ، و هذا ما أدركه القبطان عطيه نعيم و روعى إلى تضمين تصميم اللنش حلولا تتناسب معه.

 و أوضح الربان ” عطية  ” : كل وحدة بحرية عائمة تؤدى وظيفة واحدة فقط لا أكثر ، و من هنا جاءت فكرة تصميم وحدة بحرية متعددة الوظائف اطرات Multi-purpose Fuelin Supply boat , ships بمعني ان تؤدى سفينة واحدة متعددة الوظائف ستة وظائف مختلفة.

فهـو يؤدى وظائف قاطرة بارجة ” Tug , و يؤدى وظيفة سفينه ورشة عمل عائمة Multi Cat”.

الإسم : فهد

و يؤدى اللنش وظيفة لنش تموين ديزل ووقود Fueling ships و مياه عذبه Supply boat و يؤدى وظيفة لنش خدمات بحـ ريه ، و تؤدى وظيفة مسح بحري طبوغرافي.

   و يوفر التصميم الذى قمت به وظيفة عبارة (مركبة هبوط ) LANDING CRAFT  لاندنج كرافت تصل للشاطيء بدون الحاجه لوجود رصيف لوجيستي لتوصيل المعدات وانزالها .

 و قد تم تجميع هذه الوظائف في سفينه واحده أسميتها ( الفهد ).

 و اللنش مزودة بمقاعد ركاب تصل لعدد ۲۰ راكب ، يبلغ الطول الصافي ١٨٥ مترا ، و العرض الصافي ٥.٥ مترا ، حمولته ٥٠ طن ، و ومزود بعدد ستة خزانات اسفل الدك سعة ۱۲ طنا لكل خزان… و يبلغ الغاطس ٥٥ سم ، و تصل أقصى حمولة ٦٠ طناعلي الدك (السطح) .

قوة في الجر و الشد .

وأوضح الدكتور محمد مهدى مطور أعمال التشيغيل بالمملكة العربية السعودية ، ومدير العمليات بمجموعة شركات التمساح للإنشاءات البحرية وشركة MSG Marine للنقل البحرى والخدمات اللوجيستية أن هذه الوحدة البحرية مزودة بكرين رفع تلسكوبي حمولة 5 طن، ومولد بحرى 40 كيلو فولت ، ومزودة بمخطاف امامي هيدروليك ويدوي بنفس الوقت تم تثبيته واختيار موقعه هندسيا للتحكم باللنش.

و يتم تزويد اللنش ” فهد ” ببوابة رامب بالمقدمه يتم فتحها وإغلاقها أتوماتيكيا بواسطة ونش وير امريكي الصنع مزود بوحدة تحكم من غرفة القيادة و و الوحدة البحرية تعمل من خلال عدد ۲ محرك بحري نوعية كومنز بقوة ٤٥٠/٤٥٠ حصان وتزويده بجير بوكس فيرينوا ٤،٥.١ بقوة شد تصل ل ۱۷ طن.

كما تم تصميم عدد ۲ دفه للتحكم باللنش وعدد ٢ اجنحة زعانف القرش باسفل البدن تحت منسوب سطح البحري لزيادة اتزان السفينة والقدره علي التحكم بها.

صديق للبيئة .

و تم تصميم مواسير الميكانيا الداخلية وفتحات عادم المحركات بنفس فتحة تبريد المحركات من مياه البحر بحيث تكون السفينه صديقة للبيئة. و و اللنش مزود باجهزة ملاحية وجميع متطلبات السيفتي ومعدات وأدوات السلامة البحرية، ومزود بكابينة قياده مكيفة بارتفاع ۲.۹۰م من سطح الدك (السطح) يوجد بداخلها مكتب للقبطان غرفة معيشة بسرير.

و السطح مصمم بمساحات و واسعة تم استغلالها جميعا ومزود بمدخل لغرفة المحركات ونظام الدفاع المدني وايضا حمام مجهز بالكامل ، و يوجد ۲ مستودع للحبال والمرابط وادوات السلامة ، بالاضافة لباب محرج طواريء لغرفة المحركات.

اترك رد

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.