أنباء النقل البحري
المجلة الاولى الناطقة باللغة العربية تصدر منذ عام 1994 متخصصة فى أنشطة النقل البحرى و اهتمت بالمعالجة الصحفية بأسلوب سهل وبلسان عربى مبين .

غدا جلسة استفسارات مشروع محطة الصب الجاف بميناء الدخيلة

47

تعنت هيئة الميناء فى الشروط يجعل المستثمرين يهربون , و المشروع معرض لتكرار قصة محطة الركاب

تعقد الهيئة العامة لميناء الاسكندرية بعد غدا الاربعاء 15 نوفمبر جلسة استفسارات للشركات الراغبة فى الفوز بمزايدة مشروع محطة الصب الجاف النظيف بميناء الدخيلة، و التى اشترت كراسة الشرووط .

و يبدو واضحا للمتابعين زيادة طلبات الشركات تعديل عدد من بنودىكراسة الشروط كان من الممكن إن تؤجل المشروع برمته , لكن يبدو إن الهيئة و وزارة النقل لديهم تصميم هذه المرة على استكمال المزاد .

كانت الهيئة قد ألغت المشروع  المزايدة عدة مرات إولها فى أغسطس 2014  فى عهد وزير النقل هانى ضاحى و اللواء عبدالقادر درويش، رئيس هيئة ميناء الإسكندرية , رئيس شركة المحطات حاليا حيث لم تتقدم أى شركة للمزايدة على مشروع محطة  الصب النظيف لصعوبة شروط المزايدة , و اليوم تعيد هيئة الميناء إحياء المشروع لكنها صعبان عليها تسلمه لمستثمر يكسب فيه .

تعديلات يا بلاش

و من التعديلات المطلوبة السماح بتداول كافة أنواع الصب الجاف النظيف، وكذا البضائع المختلفة، دون اقتصارها على الحبوب والغلال فقط، و  كذلك إعادة النظر في كمية الحد الأدنى للتداول والذي وصل حسب كراسة الشروط الأخيرة إلى 3 مليون طن.

وأهم الشركات التي قامت بسحب كراسة الشروط كانت شركات لات للملاحة، أراب مارين، فينوس انترناشيونال، أبناء حسن علام، يوني جرين للملاحة، أوشن اكسبريس للملاحة، ومجموعة كارجيل للشحن والتفريغ.

وتسعى هيئة ميناء الإسكندرية لإنشاء مشروع انشاء وتجهيز وإدارة وصيانة وإعادة تسليم محطة لتداول وتخزين الصب الجاف النظيف ” الحبوب والغلال ” والصناعات التكميلية على منطقة الالتزام بميناء الدخيلة والبالغ مساحتها التقريبية نحو 300 الف متر مربع وذلك في إطار تنفيذ الهيئة لخطة الدولة الرامية لتطوير الموانئ المصرية وتحقيق أفضل استفادة من موقع موانئ الدولة الاستراتيجي لتصبح مصر مركزا عالميا للتجارة الدولية واللوجستيات .

مشروع قديم

و الواضح إن هيئة الميناء لا تدرك إن المستثمرين يبحثون عن الفرص التى تدر أرباحا عالية , و تريد إن تحتفظ بكل الارباح لنفسها و هو ما يسبب إحجام المستثمرون عدة مرات , حيث تشدد هيئة الميناء فى الشروط يجعل المستثمرين يهربون , و المشروع معرض لتكرار قصة محطة الركاب .

و كانت محاولات إخرى قد جرت فى منتصف عام 2018 لتمويل المشروع بواسطة الهيئة نفسها خيث صرح وقتها السيد عاطر حنورة رئيس الوحدة المركزية للمشاركة مع القطاع الخاص، التابعة لوزارة المالية، أنه تم البدء في خطوات تنفيذ مشروع إنشاء محطة الصب الجاف بميناء الدخيلة.

وأضاف حنورة، في بيان لوزارة النقل يوم 14 إغسطس 2018 ، أن الوحدة المركزية للمشاركة بالتعاون مع وزارة النقل ممثلة في الهيئة العامة لميناء الإسكندرية، بدأت حاليا في دراسات الجدوى المالية والفنية وإعداد مستندات الطرح. ثم نام المشروع فى الادراج لعدم وجود مايشجع المستثمرين .

اترك رد

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.