أعلن زيد الوشلي، رئيس مجلس إدارة مؤسسة موانئ البحر الأحمر اليمنية، أن وجود القوات اليمنية فى ميناء المخا , و الجزر الاربعة المتحكمة فى مضيق باب المندب الميناء ستعمل على ضمان حرية الملاحة لجميع سفن العالم ما عدا دولتين فقط.ليس بينهما الولايات المتحدة و لا بريطانيا

كان الوشلى وصل الى ميناء المخا أمس الاثنين 14 سبتمبر، معلنًا بدء خطوات لاستعادة نشاطه.

وقال الوشلي إن نحو 85  سفينة عبرت باب المندب خلال أقل من 72 ساعة الماضية وقدّر الرقم بنحو 96%  من المستوى الطبيعي للحركة الملاحية، مؤكدًا أن الملاحة في البحر الأحمر وباب المندب تسير بصورة طبيعية.

الحوثيون يسيطرون على باب المندب

و عن مصدر يمني موثوق، أن صنعاء لا تتجه إلى إغلاق باب المندب أمام الملاحة الدولية بعد تمركز قواتها -حتى يوم الاثنين 14 سبتمبر –  على جزر ميون , و زقر , و حنيش الكبرى , و الصغرى .

  جزيرة ميون (بريم): تقع في قلب مضيق باب المندب وتتحكم بشكل مباشر في الممر الملاحي الدولي.

  جزيرة زُقَر: تقع في جنوب البحر الأحمر بالقرب من الممر الملاحي بين سواحل اليمن وإريتريا.

  جزر حنيش (الكبرى والصغرى): تشكل أرخبيلًا استراتيجيًا مشرفًا على خطوط الملاحة الدولية في جنوب البحر الأحمر

تجنب الإضرار بالمصالح المصرية

و نقلت المصادر اليمنية – و منها زملاء درسوا فى أكاديمية النقل البحرى يديرون موانئ البحر الاحمر فى اليمن  – عن القيادي اليمني عبدالملك العجري أن القيادة اليمنية فى صنعاء و موانئ البحر الاحمر تضع مصر وقناة السويس ضمن الاعتبارات الرئيسية عند التعامل مع حركة الملاحة بالمضيق.

وأشار المصدر إلى أن الموقف اليمني يستهدف تجنب الإضرار بالمصالح المصرية، رغم استمرار المواجهة والتوتر مع السعودية. مؤكدا أن صنعاء تدرك أن إغلاق باب المندب سيصيب حركة قناة السويس مباشرة

ما يهدد مصر يهددنا

وتكتسب المعلومات أهمية إضافية بعد رسالة علنية نشرها عبدالملك العجري، عضو وفد صنعاء المفاوض، في 10 سبتمبر الجاري.

وقال العجري إن «أمن مصر خصوصًا والأمن الإقليمي العربي عمومًا جزء من الأمن القومي لليمن وما يهددهم يهددنا».

وجاءت رسالة العجري بعد التطورات العسكرية الأخيرة في الساحل الغربي، و سيطرة الحوثيون على 4 جزر غرب اليمن تتحكم فى باب المندب ليعود ملف باب المندب إلى صدارة الاهتمام المصري والإقليمي.

رسالة قديمة إلى القاهرة

ولا تبدو محاولة طمأنة القاهرة جديدة في خطاب العجري , ففي مارس 2015، كان العجري ضمن وفد يمني زار القاهرة في وقت تصاعدت فيه المخاوف المصرية بشأن السيطرة على باب المندب.

وأفادت تقارير آنذاك بأن ملف المضيق وتأثيره المحتمل على قناة السويس كان أحد الموضوعات الرئيسية في اتصالات الوفد بالقاهرة.

وبعد أكثر من 11 عامًا، يعود العجري إلى تأكيد الارتباط بين أمن اليمن وأمن مصر، ولكن وسط ظروف إقليمية أكثر تعقيدًا.

شاركها.

MARINEWS Is specialized in the news of marine transport projects and logistic activities ( ports – shipping lines – shipping agencies – ship supply stevedor companies) – Land – river and air transport companies – customs and paying special attention to shippers .

  1.  
  2.  
  3. -Address: 282 Mahmoudia Canal – Muharram Bey – Alexandria – Egypt *
  4. -For contact : +20 033960190 – 002-00201208483050
  5. – Email : marinews2@gmail.com
  6.  Website: marinews.net  

 

جميع الحقوق محفوظة لدار نشر أنباء النقل البحري – 2026 ©