الكاتب: Youssef Tuhamy

– لأول مرة في تاريخ جلسات بيع بضائع الجمارك: تتفوق جمارك ميناء الدخيلة – رغم عدم وجود مخازن مهمل فيها – وتحقق حصيلة بيع تزيد عن حصيلة بيع البضائع المهمل لكلاً من (جمارك الإسكندرية + جمارك السلوم + جمارك إيداعات المنطقة الغربية)

على أرصفة 55 و 56 بميناء الإسكندرية , استقبلت يوم الخميس 20 أكتوبر سفينة ” المهيآت” SEAWAY SWAN تحمل عدد 4 أوناش رصيف STS العملاقة الخاصة بتشغيل محطة تحيا مصر متعددة الأغراض, و التى تعتبر محطة الحاويات الثالث بالميناء , قادمه من ميناء تشينغداو الصيني.

وافقت هيئة ميناء الإسكندرية على مطالب شعبة التوريدات والأشغال البحرية بالغرفة التجارية بالإسكندرية، بشأن عدم إلزام الأخيرة بالحصول على شهادة الأيزو، كشرط للحصول على ترخيص مزاولة النشاط.

نجحت مصر فى الحصول على موافقة المنظمة البحرية الدولية لإقامة مكتب إقليمى للمنظمة بمقر الهيئة المصرية لسلامة الملاحة البحرية فى الإسكندرية بما يتواكب مع دور الدولة الريادى وتاريخها المؤثر فى كل المجالات، ومنها المجال البحرى، بالإضافة إلى امتلاكها أعرق الجامعات فى مجال التعليم والتدريب البحرى. و سوف يتم التصديق على فرع المنظمة بمصر خلال إنعقاد المجلس التقنى للمنظمة البحرية العالمية «IMO»، فى ديسمبر المقبل .

تقرر تصفية ” شركة أتلانتيك باسيفيك للنقل البحري والتجارة” والتي كان قد تم الموافقة على تأسيسها خلال ديسمبر عام 2020 وصدر قرار بإشراك عددا من الجهات لتكون ضمن مؤسسي الشركة خاصة هيئة السلع التموينية.

حققت هيئة ميناء الأسكندرية مكاسب كبيرة بسبب زيادة تخزين السيارات بالميناء بسبب أزمة صعوبة تدبير العملة الأجنبية خاصة ” الدولار ” وبالتالي كانت تتزايد أعداد السيارات المخزنة شهريا بالميناء، حتى جاوزت 13 ألف سيارة زيرو من كافة الجنسيات .

يعد ميناء الإسكندرية هو الأكبر بين الموانئ المصرية والبوابة لوجهة بحرية رائعة هي مدينة الإسكندرية ، بمصر وهي واعدة لموسم رائع لإستقبال رحلات السياحة البحرية – مع امتلاك الإمكانات التالية:

عقدت لجنة الجمارك بغرفة ملاحة الإسكندرية، برئاسة الأستاذ (مجدى البندراوى) رئيس لجنة الجمارك بغرفة ملاحة الإسكندرية اجتماعا مؤخرا بمقر الغرفة، وذلك لمناقشة عددا من الأمور مع مسئولي مصلحة الجمارك، والشركة المصرية لتكنولوجيا التجارة الإلكترونية (MTS ) .