أنباء النقل البحرى العربية (مارينيوز).
١- هى المجلة الاولى الناطقة باللغة العربية تصدر منذ عام 1994 متخصصة فى أنشطة النقل البحرى و اهتمت بالمعالجة الصحفية بأسلوب سهل وبلسان عربى مبين .
2 – صدرت صحيفة أنباء النقل البحرى العربية بفكرة مشتركة بين الكاتب محمود التهامى و الأستاذ وائل لهيطة علم أعلام صناعة النقل فى مصر ، و الدكتور حسن عباس زكى شيخ الإقتصاديين العرب و منفذ عملية تأميم قناة السويس. وزير الخزانة و التموين و الإقتصاد فى الحكومات المصرية المتعاقبة .
3 – صدرت الصحفية كمجلة منذ بدايتها عام 1994 حتى عام 2005 ثم تحولت إلى جريدة لمواجهة المنافسة مع إصدار الأهرام ( عالم النقل ) و تراوحت مدة الإصدار ما بين شهرية إلى نصف شهرية.
٤ – تسبب دأب محرريها و إحترافهم و مصداقيتهم فى كسب ثقة أطراف السوق و نقلت بأمانة رسالتهم إلى كل الوزراء الذين مروا على وزارة النقل و ارتبطت بعلاقات و ثيقة بهم و لم تمنع هذه العلاقات من خلافات فى الرأى و التدخل لدى السلطات بالمنع و المصادرة و تحريض الشركات ضد الجريدة .
٥ – شارك رئيس التحرير فى مناقشة و صياغة العديد من مشروعات القوانين و القرارات و لا تزال آثار تلك المشاركات باقة على القرارات الحاكمة للسوق الملاحى القناون 1 لسنة 1998 بشأن تحرير خدمات النقل البحرى و إنهاء إحتكار الحكومة و شركاتها .
٦ – و تعاملت الجريدة عبر تاريخها مع جميع الخطوط الملاحية العالمية الكبرى و إدارت حوارات مباشرة مع رؤساء تلك الخطوط .
٧ – لعبت الجريدة الدور الأهم فى تأسيس غرف الملاحة و نقل إدارتها من القطاع العام إلى السوق – و كان رئيس التحرير أحد ثلاثة يخططون لانتخابات غرف الملاحة و يضعون قائمة المرشحين المقبولين .
٨ – شاركت الجريدة فى أكثر من ١٠٠٠ مؤتمر و ندوة تخص القطاع البحرى فى مصر و الدول العربية و حل رئيس التحرير ضيفا و متحدثا و معقبا على أوراق العمل كما شاركت الجريدة فى أهم المؤتمرات العالمية المتخصصة .
9- تولى تمويل الجريدة (جميع الشركات الملاحية الكبرى فى مصر و جميع هيئات الموانئ و جميع محطات الحاويات الوطنية – و لا تزال ترتبط باتفاقات إعلانية ( مكتوبة و غير مكتوبة منذ 27 عاما حتى اليوم )
.رسالتنا
و على مدى تارخها البالغ 28 ثمانية و عشرون عاما كانت المجلة و الجريدة , جسرا للتواصل بين السوق و أصحاب الشركات و بين صناع القرار , و نتطلع أن تكون المنصة الإليكترونية مكلمة و مطورة و داعمة لهذا الدور .
الرؤية
و تسبب دأب محرريها و إحترافهم و مصداقيتهم فى كسب ثقة أطراف السوق و نقلت بأمانة رسالتهم إلى كل الوزراء الذين مروا على وزارة النقل و ارتبطت بعلاقات و ثيقة بهم , و تمكنت من إقناع صناع القرار بالإستماع إلى نبض السوق و التفاعل معه , و نتطلع أن تكون المنصة الإليكترونية مكلمة و مطورة و داعمة لهذا الدور .
الهدف
و لعبت الجريدة دورا أساسيا فى إظهار أهمية سوق النقل البحرى و الموانئ و خلق رأى عام مساند لقضايا السوق , كما قامت بدورا بارزا فى جس نبض السوق قبل إصدار القرارات و القوانين كما حدث فى قانون تحرير النقل البحرى و كانت أزهى فترات حياة الجريدة مع رئيس قطاع واعى أو وزير خبير و فاهم .
