شهدت حركة الشاحنات بين مينائي طنجة المتوسط بالمغرب والجزيرة الخضراء بأسبانيا نموا ملحوظا خلال الخمس اشهر الولى من عام 2024
وذلك بفضل استراتيجية “جسر المغرب” المعتمدة شركة ميرسك، ثاني أكبر شركة شحن في العالم.
كما أظهرت بيانات صادرة عن هيئة ميناء الجزيرة الخضراء أن عدد الشاحنات التي عبرت مضيق جبل طارق بين طنجة والجزيرة الخضراء خلال الفترة من يناير إلى مايو 2024 ارتفعت بنسبة 4٪ مقارنة بنفس الفترة من عام 2023 حيث تم تسجيل 45.771 وحدة شحن و تفريغ ممثلة 93.37٪ من إجمالي حركة الشحن عبر مضيق جبل طارق.
ويأتي هذا النمو نتيجة لاستراتيجية “جسر المغرب”، حيث تهدف هذه الاستراتيجية إلى تحويل المغرب مركزاً إقليمياً للتجارة والنقل
وذلك من خلال ربطها ببقية دول الاتحاد الأوروبي من خلال شبكة نقل متكاملة تشمل البرية والبحرية والسكك الحديدية
والعامل الثاني هو تفادي رسوم نظام تداول الانبعاثات (ETS)، والتي تطلبها شركات الشحن. وذلك بدفع مبالغ مالية مقابل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون الناتجة عن رحلاتها البحرية. وبما أن المغرب يقع خارج الاتحاد الأوروبي فإن الشحن عبره معفى من هذه الرسوم.
وتعاني العديد من الموانئ الأوروبية، مثل تلك الموجودة في إسبانيا، من الازدحام، مما يؤدي إلى تأخير كبير في عمليات التحميل والتفريغ. ويقدم “جسر المغرب” بديلا سريعا وفعالا لتجنب هذه الازدحامات
