اقتصادية قناة السويس تستهدف 23 كم أرصفة ميناء السخنة .
أكد وليد جمال الدين أن الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس حققت نقلة نوعية في مختلف الموانئ التابعة لها من خلال أعمال التطوير التي أسهمت بشكل كبير في تشجيع كبرى الشركات في مجال النقل البحري للتعاون مع موانئ المنطقة الاقتصادية لقناة السويس ( السخنة و شرق و غرب بورسعيد و العريش و الادبية و الطور ).
جاء ذلك فى لقاء وليد جمال الدين، رئيس الهيئة ، بوفد أعمال شركة “أسياد ” العمانية والتي تمثل الذراع الحكومي للخدمات اللوجستية وصيانة وإصلاح السفن على هامش المؤتمر الدولي للنقل الذكي والبنية التحتية واللوجستيات للشرق الأوسط وإفريقيا 2023Trans-MEA،
ربط موانئ المنطقة بشبكة الطرق القومية،
كما أن أعمال التطوير تتسق مع الخطط الخاصة بالدولة المصرية والتي تتضمن ربط الموانئ المصرية ببعضها البعض من خلال شبكة طرق قومية، و أرصفة ميناء السخنة مما يسهم في ربط موانئ المنطقة ليس فقط بالسوق المصرية إنما يعد نافذة تواصل جديدة نحو الأسواق الإقليمية .
و أشار إلى نجاح الهيئة في تسويق نشاط تموين السفن حيث تم بيع عدد من الرخص لعدد من الشركات في هذا المجال , كما تم تدشين نشاط تموين بالوقود الأخضر والتي أعقبها منح رخصة لمدة 6 أشهر لأحد الشركات الهولندية لتقديم هذه الخدمة بميناءي شرق وغرب بورسعيد.
إجمالي أرصفة السخنة 23 كم2
وأضاف وليد جمال الدين أن كل الأرصفة التي تم تطويرها في شرق بورسعيد تم التعاقد عليها بالكامل وهذا ما تسعى إليه الهيئة بخصوص أعمال التطوير في ميناء السخنة، حيث أن مساحة الأرصفة الآن 5 كم2 وجاري العمل على إضافة 18 كم2 جديدة ليصبح إجمالي الأرصفة 23 كم2 بعد انتهاء كافة أعمال التطوير، والتي تسمح بوجود رصيف متعدد الأغراض ومحطة للصب السائل ومحطة للصب الجاف
كما أنه تم تسليم أولى محطات مشروع تطوير ميناء السخنة لأكبر مشغل محطات حاويات على مستوى العالم وهو هاتشسون العالمية وتحالف الخطوط الملاحية العالمية COSCO و CMA لتطويرها كأكبر محطة للحاويات بجمهورية مصر العربية، أن المحطة يبلغ طولها 2600 م ومساحتها الإجمالية 1.6 مليون م2 والطاقة الاستيعابية لها 3.5 مليون حاوية مكافئة/ سنويا، وستسمح المحطة باستقبال أكبر أحجام السفن.
