Browsing category
اخبار قناة السويس و المنطقة الاقتصادية لقناة السويس
رفعت شركة AP Moller-Maersk الدنماركية دعوى قضائية ضد مالك ومشغل سفينة الحاويات Ever Given ، التي أغلقت قناة السويس لمدة ستة أيام في عام 2021 ، مطالبة بتعويض عن التأخير الناجم عن الحادث. شركة Maersk قد رفعت الدعوى ضد Evergreen ، مالك السفينة والمدير الفني للسفينة في المحكمة الدنماركية البحرية والتجارية العليا. تتعلق المطالبة بالخسائر […]
مصنع “أبيك للصناعات الجلدية” المحترق بالكامل هو واحد من أنجح الاستثمارات فى منطقة شرق بورسعيد , يقع على مساحة 4800 متر مربع، حيث تصل المساحة التصنيعية لنحو ألفي متر مربع، بطاقة إنتاجية تصل لنحو 6 آلاف زوج حذاء من الجلد الطبيعي، و10 آلاف زوج من الجلد الأسكاي والأحذية الرياضية شهريًّا،
و الحادث لا يجب أن يمر مرور الكرام
مشروع القانون المقدم من الحكومة أجرى تعديلا ينص على “تأسيس صندوق خاص له حق الشراء -و البيع- والتأجير و الإستئجار و تأسيس الشركات – مع شركاء- …”. هذا مربط فرس خوف المصريين ., و قوانين قناة السويس الحالية توفر جميع الأطر القانونية لتنفيذ كل ما أعلنه مقدم مشروع القانون من تأسيس الشركات و الإستثمار , و لدى قناة السويس شركات من حقها المشاركة مع الآخرين
ويتوزع هيكل ملكية الشركة بين الشركة القابضة للنقل البحري والبري بنسبة 40.8%، والهيئة الاقتصادية لقناة السويس بنسبة 38.5%، وشركة القناة للتوكيلات الملاحية بنسبة 20.3%، ومساهمين أفراد بنسبة 0.2%.
Sea Lead هو خط ملاحي عالمي مملوك للقطاع الخاص تأسس عام 2017 , و استطاع خلال هذه السنوات القليلة أن يحفر إسمه بين الكبار , و أصبح له وجود في خدمات فى 34 ميناء حول العالم , تمكن من نقل 1,15 مليون حاوية عام 2021,
تقوم وزارة بتنفيذ المشروع لصالح المنطقة الاقتصادية لقناة السويس، على مساحة تبلغ 25 كترا مربعا يضم أرصفة بأطوال 18 كيلو مترا وبعمق 18 متر ، كما تتضمن ساحات تداول بمسطح 8.6 مليون مترا مربعا
العقد يتضمن تنفيذ مشروع لوجيستي متكامل يضم محطة صب جاف نظيف لتداول الحبوب والغلال ومنطقة لوجستية لعمليات القيمة المضافة بمنطقة شرق بورسعيد
أعلنت الهيئة الإقتصادية لقناة السويس عن توافر عدد من الوظائف القيادية و العادية بنظام التعاقد بمقر الهيئة في العين السخنة . وذلك ضمن 100 ألف وظيفة تعهدت بتوفيرها فى مشروعاتها ..
أول منطقة سيتم إنشاؤها بمفهوم المناطق اللوجيستية العالمية
تعتزم هيئة قناة السويس منح حوافز وتخفيضات للسفن الصديقة للبيئة لتشجيع الخطوط الملاحية على بناء السفن التي تعمل بوقود نظيف وتقليل الانبعاثات الكربونية،