Browsing author

MAHMOUD TOHAMY

محمود التهامى 323شارع قناة المحمودية – محرم بك - الأسكندرية marinews2@gmail.com - البريد الإلكتروني: www.marinews.net +202 0110118814الهاتف: 01208483050 25 عاما فى الصحافة الإقتصادية المهارات فى الإدارة دراسات الجدوى الفنية للصحف و المطبوعات تبويب الصحف متابعة الإنتاج ( فى مراحل التحرير و التصميم و الطباعة ). رسم خرائط التوزيع – لمساندة إداراة التسويق مهارات فى التحرير إنتاج الأفكار – و صنع الأحداث وقت هدوء السوق و غياب المصادر الصحفية للسفر أو أخرى . إدارة فرق التحرير الصحفية و اختيار الموضوعات و التحقيقات و تكليف المحررين . تدريب المحررين على الصياغة . محرر ديسك و كاتب عمود و محرر صحفى – و كاتب تقارير صحفية و محلل إقتصادى . عالم بخريطة أنشطة النقل البحرى فى الوطن العربى . و مالك أرشيف لا يحصى من الموضوعات و المعلومات الإقتصادية . تاريخ الميلاد: 9 فبراير 1961 بورسعيد الحالة الاجتماعية: متزوج و لديه 5 أبناء من الحضانة إلى الجامعة الإقامة بالإسكندرية 282 ش قناة المحمودية – محرم بك – مكتب التحرير جريدة أنباء النقل البحرى عضوية فى الجهات التالية الجمعية البحرية المصرية الجمعية العربية للملاحة الجمعية المصرية للتجارة البحرية نقابة الصحفيين المصريين (جدول المنتسبين منذ عام 2003 – مجلس إبراهيم نافع ) جمعية المحررين الإقتصاديين ( عصام رفعت) اللجنة الإقتصادية بنقابة الصحفيين (و كيل اللجنة) – رئيس اللجنة ممدوح الولى المؤهلات العلمية: بكالوريوس تجارة – جامعة الإزهر – مايو 1988 دبلوم الدراسات العليا فى النقل الدولى و اللوجستيات – إقتصاديات النقل البحرى . الأكاديمية العربية للعلوم و التكنولوجيا و النقل البحرى 1998 الخبرة العملية: 1995 حتى الآن رئيس تحرير - جريدة أنباء النقل البحرى ( شهرية ) محرر إقتصادى بصحف دار التعاون 1990- 1995 > رئيس القسم الإقتصادى – جريدة المدينة السعودية – مكتب القاهرة - 1991-1994 مدير التحرير – مجلة البيان "الإقتصادية – اللبنانية " مكتب مصر 1991- 1995 رئيس القسم الإقتصادى- جريدة الرياض السعودية – مكتب القاهرة - 1993-1997 (مدير مكتب مصر – مجلة االإقتصاد و الأعمال – لبنان – 1995- 1998 ( رؤوف أبو زكى ) محرر إقتصادى – و محرر بالديسك المركزى – جريدة الأحرار 1995 – 2001 مجلة الأهرام الإقتصادى 1997 – 2002 شارك فى تأسيس العديد من الصحف رئيس مجلس الإدارة و العضو المنتدب – شركة قناة السويس للملاحة و المناطق اللوجيستية ( ش.م.م) محاضر بدورات نقابة الصحفيين التى يعدها البنك الدولى • محاضر بمؤتمرات النقل البحرى فى مصر والشام و دول الخليج العربى مدرب لإدارات العلاقات العامة و الإعلام بالموانئ العربية شارك فى أكثر من 200 مؤتمر و ندوة و ورشة عمل عن النقل البحرى و الدولى فى مختلف الدول العربية و الأجنبية و كتب ن نشر أكثر من 1000 من الملفات الصحفية و العلمية عن الموانئ –و النقل البحرى فى مصر و المنطقة العربية و محطات الحاويات – و الأسطول التجارى العربى و العالمى . و النقل متعدد الوسائط ، و اللوجيستيات و وسلاسل الإمداد .

قناة السويس سابقة بخطوة … بدأت بناء 30 قاطرات قبل غرق القاطرة فهد

السيسى يفاجئ ربيع و يصدق على( 10 ) قاطرات بقوة ( 90 ) طن لأسطول قناة السويس. محمود التهامى – فجر لفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس مفاجأة بأنه طلب التصديق على شراء ( 4 ) قاطرات بقوة شد ( 90 ) طن , و فوجئ بأن الرئيس السيسى طلب ( 10 ) قاطرات […]

” نوسكو” تنقل ثلاثة أبراج عملاقة لميناء الأدبية ثم تنقلهم من الاسكندرية  لمجمع غازات الصحراء الغربية

تعد هذه العملية تعزيز لقيمة شركة NOSCO فى عمليات التقييم التى تجريها شركة إيجيترانس تمهيدا للإستحواذ على نوسكو تعتبر أكبر المنافسين  , حيث تملك “إيجيترانس” نشاطا مثيلا لنشاط نوسكو و تسعى إلى تعزيزه و زيادة حصته من السوق.

 حريق مصنع الأحذية “بالكامل” كشف قصور تجهيزات الإطفاء فى “إقتصادية قناة السويس” .

مصنع “أبيك للصناعات الجلدية” المحترق بالكامل هو واحد من أنجح الاستثمارات فى منطقة شرق بورسعيد , يقع على مساحة 4800 متر مربع، حيث تصل المساحة التصنيعية لنحو ألفي متر مربع، بطاقة إنتاجية تصل لنحو 6 آلاف زوج حذاء من الجلد الطبيعي، و10 آلاف زوج من الجلد الأسكاي والأحذية الرياضية شهريًّا،
و الحادث لا يجب أن يمر مرور الكرام

مشروعات حالية تغنى عن فكرة بيع قناة السويس

مشروع القانون المقدم من الحكومة أجرى تعديلا ينص على “تأسيس صندوق خاص  له حق الشراء -و البيع-  والتأجير و الإستئجار و تأسيس الشركات – مع شركاء- …”. هذا مربط فرس خوف المصريين ., و قوانين قناة السويس الحالية توفر جميع الأطر القانونية لتنفيذ كل ما أعلنه مقدم مشروع القانون من تأسيس الشركات و الإستثمار , و لدى قناة السويس شركات من حقها المشاركة مع الآخرين

300 مليون جنيه لتطوير محطة بورسعيد للحاويات

ويتوزع هيكل ملكية الشركة بين الشركة القابضة للنقل البحري والبري بنسبة 40.8%، والهيئة الاقتصادية لقناة السويس بنسبة 38.5%، وشركة القناة للتوكيلات الملاحية بنسبة 20.3%، ومساهمين أفراد بنسبة 0.2%.

شركات الملاحة و الخدمات البحرية تطالب بتفويت زيادات مقابل الإنتفاع بالموانئ أسوة بالمناطق الحرة .

كان مجلس الوزراء، وافق فى بجلسته رقم 219 يوم (الأربعاء  30 نوفمبر 2022)  برئاسة الدكتور مصطفى مدبولي رئيس مجلس الوزراء، على إرجاء تطبيق نسبة الـ 15% المُقررة كزيادة على مقابل حق الانتفاع الذي يتم تحصيله من الشركات العاملة بالمناطق الحرة،

كلام خطير .. هل يخدع المستوردون الحكومة ؟ , هددوا برفض استلام البضائع المكدسة فى الموانئ ..

و اعتبر اللواء هانى مكى مدير عام مجموعة يونى جرين للحبوب و التخزين أن أصحاب المخازن داخل الموانئ من ضمن المتضررين من تكدس الباضئع داخل الموانئ , و ليس من المستفيدين لأن مكاسب المخازن من دوران البضاعة و دخول بضائع جديدة و من العمليات اللوجيستية المصاحبة لعملية تفريغ السفن على الأرصفة و عمليات تعتيق و إعادة تحميل الشاحنات .

ميناء دمياط يستقبل  سفن الخط الملاحى SeaLead بوكالةALL FAST

Sea Lead هو خط ملاحي عالمي مملوك للقطاع الخاص تأسس عام 2017 , و استطاع خلال هذه السنوات القليلة أن يحفر إسمه بين الكبار , و أصبح له وجود في خدمات فى 34 ميناء حول العالم , تمكن من نقل 1,15 مليون حاوية عام 2021,